Gây tai nạn rồi bỏ chạy là hành động vô lương tâm

Đi xe Lexus gây tai nạn vẫn vô cảm bỏ đi

Tối 25/12, chiếc xe Lexus BKS 56P-7558 chạy đến giao lộ Phạm Huy Thông - Lê Đức Thọ, phường 6, Q.Gò Vấp, TP.HCM thì tông vào xe máy do anh Đào Ngọc Quảng (45 tuổi, ngụ quận 7, TP.HCM) cầm lái, chở theo con ruột là cháu Đào Hồng Ngọc (7 tuổi), rồi cuốn cả hai người này và cả xe vào gầm.

Chiếc ôtô tiếp tục kéo lê cả xe máy lẫn hai nạn nhân leo lên vỉa hè và chỉ dừng lại khi tông vào một số bàn ghế trong quán Ốc Sài Gòn nằm ngay ngã ba khiến nhiều thực khách chạy tán loạn.

“Hung thần” Đặng Hữu Anh Tuấn tỏ ra ân hận trước tội ác của mình. Ảnh: DT

Báo Tuổi trẻ cho biết, những người ngồi bên trong xe ôtô đã rời khỏi hiện trường ngay sau đó.

Trong khi đó, báo Người lao động dẫn lời kể của nhiều người dân tại hiện trường vụ tai nạn thương tâm cho biết, sau khi gây tai nạn, trong lúc người dân lo giải cứu hai nạn nhân đang mắc kẹt dưới gầm xe thì tài xế ô tô ngồi đợi trong quán ốc cho đến khi có một phụ nữ đến, sau đó cả hai đón taxi đi mất.

Theo nhiều người dân chứng kiến, hai nạn nhân bị mắc kẹt vào ôtô, nhiều người phải cố gắng lắm mới kéo ra được để đưa đi cấp cứu. Tuy nhiên cha con anh Quảng đã tử vong sau đó vài giờ.

Lái xe cán 3 lần lên người thiếu nữ

Vụ việc trên đã làm dày thêm danh sách những tai nạn thương tâm mà trong đó tài xế vô cảm bỏ mặc nạn nhân đang đau đớn dưới gầm xe. Chỉ tính riêng trong tháng 12 đến thời điểm này đã có 3 vụ tai nạn xảy ra mà tài xế đã bỏ chạy sau khi gây tai nạn.

Còn nhớ, vụ việc tương tự diễn ra vào tháng 3/2010, nhưng dã man hơn khi biết dưới gầm xe mình có một người bị nạn và cả tiếng kêu cứu thất thanh, nhưng tài xế vẫn lạnh lùng cán qua cán lại 3 lần làm chết thảm một cô gái trẻ rồi bỏ chạy.

Tài xế vô lương tâm đó chính là Đặng Hữu Anh Tuấn (25 tuổi, ngụ Bình Thuận) đã điều khiển xe container va quẹt làm cho em Nguyễn Thị Hội (17 tuổi, ngụ Q.Tân Phú) ngã vào trục bánh sau xe container. Lúc đó, Hội còn tỉnh táo để kêu cứu.

Thấy Hội gọi: “Chú ơi, cứu con với!”, anh Lê Phước Tươi là người đi đường đã yêu cầu tài xế dừng xe lại. Do phần đùi em Hội bị bánh xe đè lên nên không kéo cô gái ra được, anh Tươi chạy lên phía trước, dùng xe máy của mình chặn đầu xe container và yêu cầu Tuấn lùi lại để cứu nạn nhân.

Thế nhưng, Tuấn và phụ xe chẳng những không chịu lùi hay xuống xem tình hình mà còn chạy thêm 2m về phía trước. Khi xe container đâm ngã xe máy của anh Tươi, Tuấn mới chịu dừng lại.

Lúc này, nhìn gương chiếu hậu, Tuấn lùi xe container 3m và cán lên người em Hội lần 2. Nhiều người đi đường kêu la, Tuấn thản nhiên đạp số, đánh tay lái sang trái lách chiếc xe máy anh Tươi rồi chạy về phía trước. Bánh xe container cán lên người em Hội lần thứ 3.

Mặc dù bị người đi đường rượt đuổi, Tuấn vẫn ngoan cố phóng nhanh khỏi hiện trường. Anh Tươi đuổi theo khoảng 400m thì đẩy xe máy của mình vào ngáng đường chiếc xe container “điên”. Sau khi kéo lê chiếc xe máy cả đoạn đường dài thì xe container này mới chịu dừng lại. Công an phường Phú Thạnh có mặt lập biên bản và bắt giữ Tuấn.

Về phần Nguyễn Thị Hội, dù được mọi người đưa đi cấp cứu nhưng do vết thương quá nặng nên em đã tử vong tại bệnh viện.

HĐXX sau đó đã tuyên phạt Đặng Hữu Anh Tuấn mức án 8 năm tù về tội “Giết người”, đồng thời buộc bị cáo Tuấn bồi thường cho gia đình bị hại 75 triệu tiền tổn thất tinh thần và chi phí ma chay.

Gây tai nạn rồi bỏ chạy là hành động vô lương tâm!

Ông Nguyễn Đình Quyền, Phó Chủ nhiệm Ủy ban Tư pháp của QH

Trao đổi với Phunutoday, Ông Nguyễn Đình Quyền - Phó Chủ nhiệm Ủy ban Tư pháp của Quốc hội cho rằng việc tài xế gây tai nạn rồi bỏ mặc nạn nhân để thoát thân không những vi phạm pháp luật mà đó còn là hành vi vô lương tâm, đáng lên án.

Ông Quyền cho biết, trong bộ luật hình sự có quy định gây tai nạn rồi bỏ chạy để trốn tránh trách nhiệm hoặc cố ý không cứu giúp người bị nạn và có điều kiện có thể giúp là vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ.

"Trong trường hợp người gây ra tai nạn mà bị người nhà nạn nhân uy hiếp, luật cho phép tài xế vẫn có thể chạy được và trong vòng 24 tiếng phải trình báo cơ quan chức năng. Nhưng lại không có ai uy hiếp cả mà bỏ mặc nạn nhân không cấp cứu thì đó không phải là vô cảm nữa mà là vô lương tâm.

Những trường hợp này cần phải truy tố 2 tội. Riêng tội về trật tự an toàn giao thông còn liên quan đến chứng cứ, nhưng tội anh đâm vào người ta giữa đồng không mông quạnh, hoặc không có ai bị uy hiếp gì đó mà anh không cứu giúp, không trở nạn nhân đi cấp cứu thì anh đã vi phạm và phải truy tố tội đó”. Ông nói.

Nhận định về trường hợp gây tai nạn và cố tình cán đi cán lại nạn nhân nhiều lần cho đến chết để chỉ phải bị truy cứu trách nhiệm hình sự với 1 tội, ông Nguyễn Đình Quyền cho rằng: “Tôi nghĩ rất ít người nghĩ như vậy. Kể cả những người vô lương tâm nhất người ta cũng không nghĩ đến như vậy. Trừ trường hợp người ta thù hằn nhau.

Còn đã là con người những chuyện như vậy ít khi xảy ra. Dù sao tính người vẫn trội hơn tính khác. Tôi nghĩ, chủ yếu là người ta sợ trách nhiệm và người ta bỏ chạy. Và những việc như vậy rất vô lương tâm.

Kể cả đúng, kể cả sai, kể cả người bị nạn sai đi chăng nữa thì về mặt con người mà anh có điều kiện cứu giúp nhưng anh không cứu giúp là trái với quy định của luật hình sự.

Nhiều khi sự cứu giúp đó rất quan trọng, chỉ khoảng 5 – 10 phút anh cứu giúp là người ta sẽ chết. Còn chỉ cần khoảng 5 – 10 là người ta sống.

Tuy nhiên, trong trường hợp nào đó cũng có thể là khi xảy ra tai nạn giao thông người lái xe quá sợ, quá hoảng loạn hoặc không làm chủ được bản thân, người ta chạy trốn đến nỗi cũng không thể lái xe được nữa thì lúc đó pháp luật phải miễn trách nhiệm cho họ. Vì lúc đó thần kinh người ta quá sợ.

Điều này pháp luật cũng quy định rồi. Bản thân người ta còn không thể lên xe để đi tiếp được nữa thì người ta làm sao cứu chữa được".

Theo luật sư Trần Đình Triển, Trưởng văn phòng Luật sư Vì dân, Đoàn Luật sư Hà Nội, trong các trường hợp lái xe gây tai nạn rồi bỏ chạy, cần xem lại lỗi thuộc về bị hại, người điều khiển phương tiện hay là lỗi của người gây ra tai nạn.

Nếu trước khi gây tai nạn, lái xe đã tuân thủ theo đúng luật giao thông và chỉ di chuyển khi được phép, vụ tai nạn xảy ra là do người đối diện phóng quá nhanh, đi ẩu... Như vậy trong trường hợp này người điều khiển ô tô đã gây tai nạn khi không có chủ ý. Và có thể miễn truy cứu trách nhiệm hình sự vì không có tội.

Luật sư Triển cũng cho biết, về việc người lái xe bỏ trốn không ở lại hiện trường để cấp cứu nạn nhân, đúng là theo quy định của Luật Giao thông khi gây ra tai nạn các bên phải giữ nguyên hiện trường và phải có trách nhiệm đưa người bị nạn đi cấp cứu.

Nhưng, Luật Giao thông đường bộ cũng quy định, trong trường hợp gây tai nạn dẫn đến chết người, luật cho phép trong vòng 24 tiếng đồng hồ sau khi gây tai nạn lái xe được phép bỏ trốn để giữ tính mạng trong trường hợp người nhà hay thân nhân của người bị tai nạn có phản ứng quá kích.

"Việc không đưa người bị tai nạn đi cấp cứu chỉ là một hành vi vi phạm hành chính và cần bị xử phạt về hành chính chứ truy cứu trách nhiệm hình sự thì không có căn cứ. Việc lái xe không để lại phương tiện tại hiện trường, bỏ trốn chỉ là một tình tiết tăng nặng và giảm nhẹ trong cấu thành tội vi phạm luật giao thông đường bộ chứ không phải là tình tiết để định khung", luật sư Triển nhấn mạnh.

<