Du lịch Đài Loan: Phát triển trên hạ tầng giao thông

Xem tin gốc 

Báo GTVT - 38 tháng trước 62 lượt xem

Du lich Dai Loan: Phat trien tren ha tang giao thong

Các tuyến xe buýt giữa các thành phố gọi là keygun, xe buýt đi trong thành phố gọi là gongche. Xe buýt của tư nhân thì lịch sự hơn xe buýt công cộng...

Đài Loan có diện tích 36.000km2, với dân số khoảng 23 triệu người. Nơi đây được mệnh danh là “Hòn đảo ngọc mỹ lệ”, có khí hậu thích hợp, có nền kinh tế phát triển mạnh. Hệ thống giao thông bao phủ khắp mọi nơi từ thành thị, đến những vùng quê xa xôi hẻo lánh.

Giao thông Đài Loan rất thuận lợi, đặc biệt ở các đô thị lớn đều có hệ thống vận tải công cộng hoàn chỉnh: xe buýt, vận tải nhanh, tàu hỏa, taxi đều rải khắp các ngõ ngách trong thành phố. Đi từ Đài Bắc đến Cao Hùng bằng tàu hỏa cao tốc khoảng 500km chỉ mất 90 phút. Do có dịch vụ giao thông thuận lợi, ngành du lịch của Đài Loan không ngừng phát triển. Năm 2008, Đài Loan đã thu hút hơn 3,7 triệu lượt khách nước ngoài. Du khách đến Đài Loan bình quân mỗi ngày tiêu khoảng 215,21 USD, trong đó tiền khách sạn khoảng 44%, mua sắm 27%, ăn uống 11%, chi phí giao thông 8%, vui chơi giải trí 8%, các loại phí khác 2%.

Đài Loan có một hệ thống các sân bay quốc tế và nội địa, rất thuận tiện cho việc đến đi của khách quốc tế và nội địa. Tần suất các chuyến bay rất thường xuyên, hành khách không cần đặt chỗ trước cho các chuyến bay nội địa. Sân bay Đài Bắc và Kaohsiung phục vụ các chuyến bay đến hầu hết các sân bay nội địa. Thường thì du khách được khuyên đi máy bay nếu muốn tới những vùng hoặc hòn đảo khác vì giá vé không đắt, chất lượng tốt.

Hệ thống ga tàu điện tại xuất hiện tại tất cả các thành phố, thuận tiện cho du khách đi lại. Trên tuyến đường sắt cao tốc HSR dài khoảng 345km chỉ đi trong vòng 90 phút. Tuy nhiên ga HSR cách xa trung tâm thành phố. Hệ thống tàu điện bao gồm nhiều tàu khác nhau phân loại theo tốc độ và thời gian: Tzu-Chiang: nhanh nhất, chỗ ngồi theo vé, vé đứng bằng giá vé ngồi. Chu-Kuang: nhanh thứ nhì, chỗ ngồi theo vé. Fu-hsing: nhanh thứ ba, chỗ ngồi theo vé, vé đứng bằng 80% vé ngồi. EMU, Express/Ordinary, Diesel Express: thường dùng đi lại trong khoảng cách không xa, giá vé rẻ, vé đứng bằng 80% vé ngồi.

Các tuyến xe buýt giữa các thành phố gọi là keygun, xe buýt đi trong thành phố gọi là gongche. Xe buýt của tư nhân thì lịch sự hơn xe buýt công cộng. Tuy nhiên, xe buýt công lại thuận tiện, đúng giờ. Tại các thành phố chính, bến xe buýt rất rộng. Bản đồ tuyến xe buýt hầu hết bằng tiếng Trung, mặc dù điểm dừng đều được ghi trên đầu xe buýt. Nếu du khách ở khách sạn, có thể nhờ tiếp viên khoanh vòng điểm dừng, chỉ bản đồ cho lái xe, họ sẽ gọi bạn khi đến điểm dừng. Tại các thành phố nhỏ, xe buýt phải dừng ở ngoại thành.

Taxi ở đây rất sẵn, không đắt, du khách không cần tìm taxi, taxi sẽ tự tìm tới du khách. Taxi vàng chạy dọc đường tìm các khách hàng tiềm năng. Thường thì không cần gọi điện cho hãng taxi. Để gọi xe, chỉ cần giơ tay ra phía trước song song với đường. Taxi sẽ dừng ngay cả khi bạn chỉ định qua đường hay lên xe buýt. Có hai mức giá taxi mà những ai lần đầu đến phải chú ý, giá ban đêm đắt hơn 30% giá ban ngày, hãy chú ý nhắc lái xe tính đúng giá.

Ngoài ra, nếu du khách có bằng lái xe quốc tế sẽ được sử dụng trong 30 ngày, sau đó phải xin cấp phép của Đài Loan. VIP Rentals ở Đài Bắc cung cấp xe thuê cho khách nước ngoài và đưa xe đến địa điểm yêu cầu. Xe buýt được du khách ưa chuộng nhất, năm 2008 số lượng du khách sử dụng xe buýt lên đến 42%, vì xe buýt có thể đưa khách đến tận địa điểm tham quan. Đài Loan có tổng cộng 36 trung tâm phục vụ thông tin du lịch và 45 trung tâm du lịch.

Từ khóa liên quan

Địa danh thế giới
Danh từ
Từ chuyên môn

Chưa có bình luận nào

Hãy đăng ký hoặc đăng nhập để tham gia bình luận.

Về đầu trang