“Đìu hiu” bến xe Yên Nghĩa
Xem tin gốc
QĐND
- 22 tháng trước
1523 lượt xem
QĐND - Cuối năm 2009, Bến xe Hà Đông được chuyển về bến mới Yên Nghĩa khiến người dân quanh vùng mừng vui vì nghĩ rằng bến xe này sẽ góp phần nào giảm bớt ùn tắc lâu nay trên tuyến đường Nguyễn Trãi (Thanh Xuân), Quang Trung (Hà Đông) và góp phần làm cho cuộc sống của người dân ở Yên Nghĩa sôi động hơn với những hoạt động dịch vụ. Có ai ngờ, một bến xe được đầu tư gần 80 tỷ đồng, được xem là rộng nhất, hiện đại nhất ở Việt Nam hiện nay, qua một năm đưa vào sử dụng vẫn chịu cảnh… “đìu hiu”. Khu vực dành riêng cho các tuyến xe buýt 02, 19, 27… khuôn viên ngập trong cỏ dại. Nơi dành cho xe khách liên tỉnh, liên huyện vào giờ cao điểm nhưng chỉ có lèo tèo vài chiếc chờ khách (trong ảnh). Bên trong, nơi bán vé, làm các thủ tục cho xe xuất bến, là cảnh các lái xe, phụ xe nhanh nhảu mời và “lôi kéo khách”, những người dân địa phương bán bánh mì, bán báo thưa thớt tiếng rao.
Trên tầng 2, toàn bộ các phòng ốc khang trang, khu vực ăn uống… gần như chưa được sử dụng. Theo Ban quản lý Bến xe Yên Nghĩa, các nhà xe đã hoàn thiện thủ tục chuyển từ Bến xe Hà Đông về Bến xe Yên Nghĩa và cả Bến xe Xuân La (Thanh Xuân) nhưng không hiểu “xe” đi đâu hết. Còn theo quan sát của chúng tôi, dọc tuyến đường từ Nguyễn Trãi xuống Hà Đông, những tuyến xe đi Hòa Bình, Sơn La, Thái Nguyên… (các tuyến theo quy định là phải nằm trong Bến xe Yên Nghĩa thì nay vẫn “nhởn nhơ” ở ngoài đường đón khách”. Anh Nguyễn Văn Hưng, một lái xe chuyến Yên Nghĩa-Thái Nguyên cho biết: “Từ ngày xe chuyển về bến Yên Nghĩa, gần như ngày nào chúng tôi cũng phải chạy “xe không” từ bến lên tới đường Nguyễn Trãi, Khuất Duy Tiến của quận Thanh Xuân thì xe mới có khách. Đơn giản là do các xe dù đã “hót” hết khách”.
Tin và ảnh: Lê Xuân Đức
Từ khóa liên quan
Danh từ
Địa danh trong nước
Tên người
Động từ
Danh từ riêng
Khẩu ngữ & Thành ngữ
Tổ chức