Đánh giá nhanh Suzuki Raider R150

Suzuki Raider R150 được lắp ráp tại Việt Nam (Ảnh: VnEpress)

Trên thực tế, chiếc Suzuki Raider R150 đã có mặt ở Việt Nam, nhưng là hàng nhập khẩu nguyên chiếc và có giá lên tới hơn 90 triệu đồng.

Trong khi đó, Raider R150 ở Việt Nam dài 1,945 m, rộng 670mm và cao 940 mm, nhỏ gọn hơn so với Exciter. Đánh giá xe Suzuki Raider R150, có thể thấy những điểm mạnh rõ nét: Xe có hệ thống phanh đĩa trên cả hai bánh, gắp sau dạng đơn với giảm xóc sau dạng trụ đơn. Suzuki Raider R150 trang bị động cơ bốn thì, dung tích 150 cc, 4 van và trục cam kép DOHC công suất 16 mã lực tại vòng tua máy 9.500 vòng/phút. Hộp số 6 cấp, côn tay.

Về trọng lượng, Suzuki Raider R150 chỉ nặng 108 kg - thuộc loại nhẹ của dòng xe hầm hố. Tuy nhiên, động cơ Suzuki Raider R150 khá mạnh. Giá bán Suzuki Raider R150 chính là một điểm mạnh nữa của mẫu xe này. Chiếc Suzuki Raider R150 lắp ráp tại Việt Nam có giá bán lẻ 46,9 triệu đồng - thấp hơn nhiều so với mức trên 90 đồng của Suzuki Raider R150 nhập khẩu nguyên chiếc và ngang bằng với một số mẫu xe côn tay dưới 175 phân khối nhập khẩu nguyên chiếc.

Suzuki Raider R150 được dân chơi xe so sánh với mẫu Yamaha Exciter, mẫu xe côn tay phổ biến trên thị trường một thời gian dài. Dù vậy, do kiểu dáng khác nhau nên đối tượng khách hàng quan tâm Suzuki Raider cũng khác so với Exciter. R150 sử dụng động cơ cam kép xi-lanh đơn, làm mát bằng dầu. Khung sườn, gắp sau, giảm xóc, thắng, yên... được thiết kế lại từ mẫu FX150. Thế hệ Raider 150 đầu tiên ra đời tại Thái Lan năm 2003, lúc đó nó cùng sử dụng động cơ và có các thông số kỹ thuật với FX150 của Malaysia. Thế hệ thứ hai của Raider 150 trình làng năm 2006 tới nay. Mẫu xe tiêu thụ mạnh tại thị trường Đông Nam Á với tên gọi Rider 150 ở Thái Lan, "Satria FU150" ở Indonesia và Malaysia là Suzuki Belang.

Suzuki Raider R150 sẽ chính thức có mặt tại các đại lý của Suzuki trong tuần tới.

Như Tầm