Dàn xế độ nổi bật tại Sài thành trong ngày mùng 1 Tết

Dẫn đầu đoàn xế độ trên đường phố Sài Gòn là cặp đôi naked bike Kawasaki Z1000 "thần thánh".

Dẫn đầu đoàn xế độ trên đường phố Sài Gòn là cặp đôi naked bike Kawasaki Z1000 "thần thánh".

Đậu trên con phố nhộn nhịp tại trung tâm quận 1, đoàn xế nổ nổi bật với sự xuất hiện của bộ đôi Honda MSX125 cùng chiếc xe tay ga "quái dị" Zoomer 50 được độ đầy lạ mắt.

Cùng chiêm ngưỡng dàn xế độ trên phố Sài thành vào ngày mùng 1 Tết:

Xuất hiện trên con phố nhỏ gần trung tâm thương mại Diamond Plaza ở quận 1, đoàn xế độ của những người chơi Honda MSX125 đã thu hút nhiều sự chú ý. Trong đó, dẫn đầu đoàn là cặp đôi phân khối lớn Kawasaki Z1000. Trong năm 2015, dòng naked bike "thần thánh" này vẫn được nhiều người chơi xe phân khối lớn ưa chuộng với 200 chiếc phân phối chính hãng tìm thấy chủ mới.

Phía sau cặp đôi phân khối lớn Kawasaki Z1000 là bộ đôi xế độ Honda MSX125 và chiếc tay ga cá tính Honda Zoomer 50 với nhiều đồ chơi "khủng".

Đoàn xế độ xếp hàng dài trên phố Sài Thành.

Honda MSX125 cùng Zoomer 50 được các tay chơi tại Sài thành biến thành những chiếc xế độ đầy lạ mắt.

Honda MSX125 nổi bật trong trang phục màu trắng ngọc trai cùng gói đồ chơi được nhập trực tiếp từ Mỹ như cặp vành, gắp sau kéo dài bằng nhôm và được cắt CNC tinh xảo. Ngoài ra, xe còn được trang bị cặp lốp khủng với bánh sau có kích thước 140/70-12.

Chưa dừng lại đó, mẫu xe côn tay cỡ nhỏ của Honda còn được chủ nhân trang bị đèn pha dạng LED được xếp thành 3 tầng độc đáo. Tùy theo nhu cầu, chủ nhân có thể điều chỉnh từng nấc đèn riêng biệt thông qua 3 nút bấm đặt trên tay lái. Phong cách trang bị đèn LED này được nhiều người chơi xe Honda MSX125 ưa chuộng.

Nhằm tạo nên sự đẳng cấp so với những chiếc Honda MSX125 khác, một số chi tiết của xe như ốp lốc máy, chắn bùn phía sau, chụp sên, viền đồng hồ và bình xăng được làm bằng chất liệu sợi carbon cao cấp.

Để mang đến âm thanh ấn tượng hơn trước, chủ nhân của chiếc Honda MSX125 đã bỏ ống xả nguyên bản theo xe mà thay bằng ống xả độ Boso-Ichibanboshi của Nhật Bản với chi phí khoảng 15 triệu Đồng. Vì được trang bị gắp kéo dài nên xe cũng đi kèm phuộc sau của Nitron.

Chủ nhân còn khá tỉ mỉ khi trang bị một số chi tiết như chân chống hay tay thắng bằng chất liệu nhôm và cắt CNC khá ấn tượng.

Honda MSX 125 nguyên bản sử dụng động cơ 4 thì, phun xăng điện tử, làm mát bằng không khí, dung tích 125 cc, sản sinh công suất cực đại 7,2 mã lực tại 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 10,9 Nm tại 5.500 vòng/phút, đi kèm hộp số 4 cấp.

Cũng có ngoại hình độc đáo không kém chiếc xe côn tay cỡ nhỏ Honda MSX125 là chiếc xe tay ga "dân chơi" Honda Zoomer 50. Đây là một trong những chiếc tay ga được các dân độ tại nước ngoài và Việt Nam ưa chuộng với nhiều bản độ khá độc đáo.

Chiếc xe của người chơi Sài Thành được sơn màu đen với một số chi tiết màu tím làm điểm nhấn. Xe được chủ nhân kéo dài gắp sau, lắp thêm bánh sau có kích thước lớn và đi kèm nhiều đồ chơi hàng hiệu. Cụm đèn pha tròn nguyên bản được chủ nhân loại bỏ và thay bằng đèn LED đặt gần bánh trước khá ấn tượng.

Ống xả độ hàng hiệu Yoshimura được nhiều bạn trẻ độ xe tại Việt Nam khá ưa chuộng. Cặp vành của xe cũng được cắt CNC cá tính.

Chiếc xe tay ga cá tính cũng được chủ nhân trang bị một số chi tiết bằng sợi carbon cao cấp. Honda Zoomer bản tiêu chuẩn sử dụng động cơ 4 thì, xi-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch, dung tích 49 phân khối, rạo ra công suất tối đa 4 mã lực tại vòng tua 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 4,5 Nm tại vòng tua 5.000 vòng/phút. Động cơ kết hợp với hộp số CVT.

Kết hợp cùng bộ gắp sau được kéo dài và bánh cỡ lớn là giảm xóc hàng hiệu của Nitron.

Trong đoàn xe còn có chiếc Honda MSX đỏ nguyên bản và xe ga cao cấp Piaggio Vespa GTS Super được chủ nhân trang bị phuộc trước dạng đơn lạ mắt.

Bộ 3 xế độ khoe sắc trong ngày đầu năm mới tại Sài thành.

Nguồn AutoPro: http://autopro.com.vn/xe-may/dan-xe-do-noi-bat-tai-sai-thanh-trong-ngay-mung-1-tet-20160209095712119.chn