Cuối năm, thông xe đường Mỹ Phước – Tân Vạn vốn 3.500 tỷ

Dự án được chủ đầu tư là Tổng công ty Becamex IDC (trực thuộc UBND tỉnh Bình Dương) thi công từ năm 2009, tiến độ tính đến nay đã bị chậm hơn 2 năm rưỡi so với kế hoạch

Theo đó, hai hạng mục gồm đường Mỹ Phước - Tân Vạn nối dài (nối thị xã Bến Cát và huyện Bàu Bàng và hạng mục nắn đường Mỹ Phước - Tân Vạn qua địa bàn thị xã Dĩ An.

Dự án đường Mỹ Phước – Tân Vạn được đầu tư theo hình thức BOT, có tổng chiều dài gần 30km đường chính và 12km đường gom, trên toàn tuyến có 18 cầu vượt lớn và 4 nút giao thông cắt liên thông để kết nối với bên ngoài. Điểm đầu từ KCN và đô thị Mỹ Phước, sẽ đi qua các KCN lớn nằm trên 04 huyện, thị xã là Bến Cát, Thủ Dầu Một, Thuận An, Dĩ An đến cửa ngõ sân bay và cảng biển quốc tế.

Đường được thiết kế theo tiêu chuẩn đường ô tô cao cấp với vận tốc trung bình đạt 100km/h. Tổng vốn đầu tư dự án hơn 3.500 tỷ đồng, khi hoàn thành đường Mỹ Phước – Tân Vạn sẽ kết nối với đường Xuyên Á, đường Hồ Chí Minh và hệ thống giao thông của toàn vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Dự kiến, tuyến đường Mỹ Phước - Tân Vạn sẽ thông xe trong năm 2015. Tuyến đường này có một số đoạn trùng với đường Vành đai 3 (TP. HCM), nên trong thời gian tới, tỉnh Bình Dương sẽ xây dựng một tuyến metro dọc tuyến đường này để kết nối với hệ thống metro của TP. HCM tại nút giao thông Suối Tiên (quận 9).

Dự án được chủ đầu tư là Tổng công ty Becamex IDC (trực thuộc UBND tỉnh Bình Dương) xây dựng từ năm 2009, đáng lẽ phải hoàn thành từ đầu năm 2013 nhưng tới nay mới cho lưu thông nhỏ lẻ một số đoạn.

Theo UBND tỉnh Bình Dương, việc đầu tư xây dựng đường Mỹ Phước – Tân Vạn sẽ mở ra cơ hội mới cho sự phát triển kinh tế bền vững và không ngừng của Bình Dương, góp phần ổn định thu hút đầu tư trong thời gian tới.

Mai Huyên