Cước taxi, xe ôm tăng giá
Ngay sau khi giá xăng tăng thêm 700đ/lít, 3 hãng taxi ở Hà Nội là Mai Linh, Hương Lúa, Vạn Xuân đã điều chỉnh tăng giá cước thêm 500đ/km. Theo ông Đỗ Quốc Bình, Chủ tịch Hiệp hội Taxi Hà Nội, đến nay nhiều hãng taxi ở Hà Nội đều đã điều chỉnh tăng giá cước, trung bình tăng từ 500-800đ/km. Có những hãng taxi trước đây chưa điều chỉnh cước thì nay tăng thêm 1.000đ/km.
Ông Bình cho biết, việc tăng giá cước này phù hợp với việc giá xăng dầu liên tiếp tăng trong thời gian qua. Như vậy, sau nhiều đợt tăng giá xăng, đây là lần điều chỉnh giá cước taxi đầu tiên của Hà Nội trong vài tháng qua. Tuy nhiên, vẫn có hãng taxi chưa tăng giá cước dẫn đến lái xe đình công vì gánh nặng chi phí.
Với việc tăng giá xăng liên tục trong thời gian qua, buộc các doanh nghiệp vận tải trong nước đang phải tính toán đến giá cước để giảm chi phí như hiện nay. Theo ông Nguyễn Mạnh Hùng, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam thì tăng giá xăng buộc các doanh nghiệp phải tăng giá cước vận tải, đó là điều không thể tránh khỏi.
Tuy nhiên, điều khiến người tiêu dùng bức xúc là việc một số mặt hàng tăng theo đà giá xăng, nhưng khi xăng giảm lại không chịu xuống. Điển hình nhất là xe ôm, khi xăng vừa tăng 700đ/lít, nhiều lái xe đã thẳng thừng tăng giá ngất ngưởng.
Chị Phạm Thị Hường, ở Cống Vị, Ba Đình bức xúc: "Mọi khi tôi đi từ Cống Vị lên số 22A Hai Bà Trưng hết 20 nghìn xe ôm, nhưng bây giờ tăng lên 25 nghìn. Điều đáng nói là mấy lần giá xăng giảm nhưng giá xe ôm vẫn đứng yên".
Thực phẩm đã tăng giá khi giá cước vận chuyển tăng.
Giá tiêu dùng ở hệ thống siêu thị sẽ tăng từ 2-5%
Sau khi giá xăng tăng, người tiêu dùng đã phải chịu sự tăng giá của gas và hàng loạt mặt hàng khác như vật liệu xây dựng, đồ trang trí nội thất. Từ đầu tháng 7 đến nay, giá mỗi bình gas loại 12kg tăng từ 4 đến 9.000đ/bình, cao nhất là Petrolimex tăng 9.000đ/bình, kế đến là Shell gas tăng 8.000đ/bình…. Giá nhiều mặt hàng tiêu dùng thiết yếu ở các chợ của Hà Nội đã bắt đầu nhích lên chút ít do ăn theo đà tăng giá xăng dầu.
Điệp khúc tăng giá do cước vận chuyển tăng mỗi lần giá xăng tăng đã trở nên quen thuộc của các tiểu thương. Thịt bò là mặt hàng tăng giá nhanh nhất kể từ khi giá xăng tăng thêm 700đ ở một số chợ, từ 130.000đ/kg bò thăn tăng lên 140.000đ/kg; cam sành từ 40.000đ/kg tăng lên 52.000đ/kg; hoa quả vận chuyển từ các tỉnh phía Nam và đồ hải sản tăng cao, từ 5.000-10.000đ/kg.
Ông Vũ Vinh Phú, Chủ tịch Hiệp hội Siêu thị Hà Nội cho biết, giá xăng tăng đã tác động trực tiếp đến cước vận tải hàng hóa (cả đường biển và đường bộ) tăng, dự kiến mức tăng từ 5-15% (xăng dầu chiếm 40% giá thành vận tải).
Tác động của việc tăng giá xăng đến giá thành nhiều mặt hàng ở hệ thống siêu thị của Hà Nội bắt đầu từ nửa tháng sau khi xăng tăng giá (có độ trễ). Hiện nay một số nhà cung ứng hàng hóa cho các siêu thị ở Hà Nội đã có thông báo tăng giá nhiều mặt hàng. Tuy nhiên, những thông báo này chỉ đến trước 10 ngày và không có lý do giải thích khiến nhiều siêu thị nhỏ ở Hà Nội bị lép vế, buộc phải tăng giá hàng hóa mà không có sự thảo luận. Đợt xăng tăng giá 1.000đ/lít, nhiều mặt hàng tiêu dùng trong siêu thị đã tăng, đặc biệt tăng nhiều nhất là hàng giải khát, thực phẩm…
Nhiều doanh nghiệp siêu thị lo lắng, nếu lần này tiếp tục tăng giá nữa thì sẽ đẩy giá thành lên mức quá cao, dẫn đến lượng tiêu thụ giảm. Ông Phú cho biết: "Các doanh nghiệp trong nước đang được hưởng kích cầu 4% nhưng tác động vào giá hàng hóa sản xuất ra lại rất ít". Theo dự báo của Hiệp hội Siêu thị Hà Nội, giá nhiều mặt hàng của hệ thống siêu thị sẽ tăng từ 2-5%.
Việc xăng dầu tăng giá từ 1/7 sẽ tác động bất lợi đến mặt bằng giá cả vốn đã có xu hướng tăng. Giá thép cũng đã bị đội chi phí lên rất nhiều từ việc giá xăng tăng (giá thép đội lên 60 nghìn đồng/tấn do chi phí). Cứ đà tăng giá này thì từ nay đến cuối năm, giá một số mặt hàng tiêu dùng ở Hà Nội sẽ có xu hướng tăng trở lại. Tuy nhiên, cơ quan chức năng cần kiểm soát chặt chẽ về giá tiêu dùng, bởi vẫn còn rất nhiều mặt hàng lợi dụng việc tăng giá xăng để trục lợi, đẩy giá thành lên cao, dù không liên quan trực tiếp đến xăng dầu