Công nghệ sản xuất mía đường tại Việt Nam đạt trình độ tiên tiến

VEN - 

(VEN) - “Hiện nay về công nghệ chế biến đường tinh luyện, các nhà máy đường (NMĐ) của Việt Nam đã đạt trình độ công nghệ tiên tiến”. Đó là lời khẳng định của ông Nguyễn Thành Long - Chủ tịch Hiệp hội Mía đường Việt Nam để phản bác lại một số luồng dư luận cho rằng công nghệ chế biến và thiết bị của ngành mía đường Việt Nam lạc hậu khiến cho giá thành sản xuất đường bị “đội” lên cao, rất khó cạnh tranh với khu vực và thế giới cũng như gây thiệt hại nặng nề cho người tiêu dùng trong nước...

Một số NMĐ như: Biên Hòa, Bourbon Tây Ninh, Nghệ An Tate&Lyle, Khánh Hòa, Lam Sơn, Việt Đài… đều đã áp dụng công nghệ mà hầu hết các nước tiên tiến trên thế giới đang sử dụng, chất lượng đường đạt tiêu chuẩn quốc tế, đáp ứng được yêu cầu về vệ sinh thực phẩm của Tổ chức Y tế thế giới (FAO) và Tổ chức Nông lương Liên hợp quốc (FAO).

Còn đối với công nghệ sản xuất đường trắng, hiện Việt Nam cũng đã đạt trình độ trung bình khá. “Mặc dù vậy, chất lượng đường trắng của một số NMĐ còn tốt hơn so với tiêu chuẩn Việt Nam (TCVN) quy định, đặc biệt là về độ màu do phải đáp ứng nhu cầu thị trường và cạnh tranh trong tiêu thụ”, ông Long nhận định.

Những khó khăn ảnh hưởng đến quy trình và công nghệ sản xuất đường, theo ông Long, có chăng chủ yếu là do nguyên liệu mía đầu vào có chất lượng khá thấp, không những về hàm lượng đường mà còn do tạp chất quá cao, đặc biệt là tại vùng đồng bằng sông Cửu Long, miền Tây Nam bộ và một phần miền Trung Tây Nguyên làm cho tiêu hao mía/đường cao nên hiệu quả kỹ thuật sản xuất của các NMĐ không cao.

Theo ước tính, hiện nay tại khu vực Tây Nam bộ, năng suất mía có thể đạt 70-80 tấn/ha nhưng thành phần đường lại thấp, trữ đường CCS dưới 10%, dẫn đến tiêu thụ mía/đường là trên 11,5. Đặc điểm này là do miền Tây Nam bộ đất thấp, đầu vụ một số vùng bị ngập nước do dó phải thu hoạch sớm mía non.

Tuy nhiên, đánh giá tổng thể chuẩn nguyên liệu đầu vào cho toàn ngành mía đường thì hiệu quả sản xuất của các NMĐ Việt Nam không hề “kém cạnh” so với các nước trong khu vực. Cụ thể như NMĐ Lam Sơn đạt 8,31 mía/đường, NMĐ Sơn La đạt 9,13 mía/đường, NMĐ Nông Cống đạt 9,28 mía/đường.

Về thiết bị, ngoài một số NMĐ tiên tiến như đã nêu trên, theo ông Long, trước đây phần lớn các nhà máy sản xuất đường trắng đều nhập khẩu dây chuyền thiết bị từ Trung Quốc (thuộc chương trình phát triển mía đường đến năm 2000) nên công nghệ có thể lạc hậu và mức độ tự động hóa không cao. Tuy vậy hơn 10 năm qua, do nhu cầu phát triển tự thân, hầu hết các NMĐ đã chủ động và mạnh dạn nâng công suất từ 1.000 tấn mía/ngày lên 1.500 tấn mía/ngày, 2.000 tấn mía/ngày, thậm chí 4.000-4.500 tấn mía/ngày, đồng thời đã bổ sung phần lớn các thiết bị quan trọng hiện đại có tính năng công nghệ tiên tiến như: máy ép, máy khuếch tán, máy li tâm tự động, máy lọc bùn, lò hơi, tua bin…

Do vậy có thể khẳng định trình độ tự động hóa của một số NMĐ đạt cao, đủ đáp ứng việc sản xuất mía đường hiệu quả chứ không đến nỗi “quá lạc hậu” như một số nhận định vừa qua.

Về vấn đề đẩy mạnh cơ giới hóa trong canh tác và thu hoạch mía, hiện nay Hiệp hội Mía đường Việt Nam vẫn đang tiếp tục hợp tác với Viện Cơ điện và công nghệ sau thu hoạch để sản xuất và đưa vào sử dụng các loại máy chăm bón và thu hoạch nhằm tăng chất lượng nguyên liệu mía đầu vào, đảm bảo các NMĐ có thể khai thác hết công suất hiện có, tiến đến giảm giá thành sản xuất và tăng sức cạnh tranh cho ngành mía đường trong thời gian tới, ông Long cho biết./.

Nguyễn Tiến Dũng

Tin mới