Công bố cách tính giá xăng vẫn còn nhiều tranh cãi

Tuy nhiên, qua một ngày đăng thông tin, nhiều ý kiến cho rằng các số liệu mà Petrolimex công bố đều chưa được kiểm chứng nên không có cơ sở khẳng định đúng hay sai. Bản thân người tiêu dùng cũng không đủ điều kiện để tính toán nên cần phải có sự vào cuộc của cơ quan kiểm toán độc lập. 2 chỉ số khá quan trọng cấu thành lên giá cập cảng CIF là phí bảo hiểm và cước vận chuyển lại không được Petrolimex đề cập đến. Ngoài ra, các khoản chi phí quản lý, lợi nhuận, các khoản lỗ lãi... cũng chưa được kiểm toán cụ thể. Ngay cả khoản thu quỹ bình ổn là 300 đồng cũng chưa hợp lý. Việc hãng cộng dồn khoản lợi nhuận định mức 300 đồng mỗi lít xăng vào công thức tính để ra giá cơ sở 17.816 đồngkhiến nhiều người lầm tưởng rằng hãng đang lỗ tới 800 đồng mỗi lít xăng A92 nếu so sánh với giá hiện tại 16.900 đồng một lít...

K.T