Chiếc máy bay Boeing 737-500 của Hãng hàng không Gruzia Airways chở 85 hành khách đã cất cánh từ Tbilisi, Gruzia, và hạ cánh xuống xuống sân bay Domodedovo đầy tuyết tại Moscow 2 giờ sau đó.
Bà Nino Giorgobiani, nữ phát ngôn viên của hãng hàng không này cho biết, Bộ Giao thông vận tải Nga đã cấp phép cho ba chuyến bay tới Moscow trong vài ngày tới. Nhưng hãng hàng không này vẫn chưa nhận được phản hồi về một yêu cầu nối lại dịch vụ hàng không thường xuyên giữa hai nước.
Còn theo bà Dzhilda Machavariani, phát ngôn viên của Cục Vận tải Thống nhất Gruzia, các cuộc đàm phán cấp chính phủ cần thiết để nối lại các chuyến bay theo kế hoạch vẫn chưa diễn ra.
Mặc dù đã nối lại các chuyến bay, nhưng chắc chắn phải mất nhiều năm trước khi các mối quan hệ bình thường được khôi phục.
Điện Kremlin đã bác bỏ mọi liên lạc với Tổng thống Gruzia Mikhail Saakashvili - người mà họ cáo buộc là tội phạm chiến tranh và nhiệm kỳ thứ 2 của ông sẽ kết thúc vào năm 2013.
Các chuyến bay trực tiếp giữa Tbilisi và Moscow bị ngưng trệ vào năm 2006 sau cuộc tranh cãi về gián điệp giữa hai quốc gia. Dịch vụ hàng không giữa Nga và Gruzia đã được nối lại trong một khoảng thời gian ngắn vào năm 2008 và sau đó bị ngưng trệ sau cuộc xung đột đẫm máu hồi tháng 8 năm 2008 giữa Nga và Gruzia về Nam Ossetia.
Trước đó, hãng tin RIA đưa tin Nga và Gruzia tuyên bố sẽ mở cửa lại tuyến đường cao tốc Kazbegi-Upper Lars nối liền hai quốc gia. Theo thỏa thuận giữa hai phía, tuyến đường này sẽ mở cửa vào tháng 3/2010. Đây là đường cao tốc duy nhất giữa Nga và Gruzia không đi qua hai tỉnh ly khai Abkhazia và Nam Ossetia.
Việc tuyến đường Kazbegi-Upper Lars bị đóng cửa đã ảnh hưởng nặng nề đến Armenia, nước láng giềng của Gruzia bởi Armenia không còn nhận được hàng hóa trực tiếp từ Nga qua đường Gruzia. Nga cũng gặp nhiều khó khăn trong việc chuyển nhu yếu phẩm cho quân Nga đóng ở Armenia, ảnh hưởng đến doanh nghiệp tư nhân của cả hai nước Nga và Gruzia ở khu vực biên giới.