Cây xăng Nguyễn Đình Chiểu (NĐC) đáng ra đã bị dẹp từ lâu vì từ 3 năm qua, dư luận ở TP.Tân An đã lan truyền chuyện cây xăng này gian lận, các cơ quan chức năng liên tục được cảnh báo; thế mà nó vẫn tồn tại và gian lận ngày càng trắng trợn. Vậy có hay không sự bảo kê?
Từ cây xăng “vàng”
Cây xăng NĐC (đường Nguyễn Đình Chiểu, phường 1 TP.Tân An) của DNTN thương mại Lâm Hải Sơn là cây xăng duy nhất nằm ở trung tâm TP.Tân An. Có từ lâu, sau ngày miền Nam giải phóng cây xăng được giao cho Cty vật tư thị xã Tân An quản lý, sau này được bán cho tư nhân. Nằm ở trung tâm thành phố, mật độ xe rất cao, lại không có cạnh tranh, lượng khách vào đổ xăng dầu ở đây luôn đông nghịt, từ sáng tới chiều tối.
Đây là cây xăng có doanh thu cao nhất tỉnh Long An. Một người trong giới kinh doanh xăng dầu từng ước ao: “Cho tôi sở hữu cây xăng này 3 năm, tôi sẽ làm giàu”. DNTN Lâm Hải Sơn không chỉ sở hữu 3 năm, mà đã gấp nhiều lần như thế. Những năm sau này, khi cây xăng của Cty xăng dầu Long An (đường Trương Định, phường 2, cách cây xăng NĐC hơn cây số) ra đời, dù không thuộc trung tâm thành phố, nhưng cũng làm mất thế độc quyền của cây xăng NĐC. Nhưng vị trí “vàng” thì không ai có thể cạnh tranh với cây xăng NĐC.
... cây xăng “trắng”
Dù là cây xăng “vàng”, nằm ở vị trí đắc địa, nhưng cây xăng NĐC hầu như không đáp ứng điều kiện cơ bản nào cho một cây xăng. Giới kinh doanh xăng dầu thường gọi đây là cây xăng “bốn không” (hay còn gọi là cây xăng “trắng”): Không bảo đảm an toàn PCCC, không bảo đảm vệ sinh môi trường, không an toàn giao thông, không bảo đảm khoảng cách đến cơ quan công sở.
Cây xăng nằm giữa khu dân cư và khu vực công cộng với mật độ người rất cao, trong bán kính 70m tính từ cây xăng (khoảng cách có thể bị ảnh hưởng khi xảy ra cháy nổ) thường xuyên có hàng ngàn người, trong đó có 1 trường học, 1 bệnh viện, 1 khách sạn, nhiều công sở. Cây xăng nằm sát nhà dân và ngay sát UBND phường 1. Tính ra, chỗ ngồi của chủ tịch và bí thư phường chỉ cách bồn chứa xăng vài mét.
Đặc biệt, cây xăng có mặt bằng chật hẹp, vi phạm nghiêm trọng quy định về an toàn giao thông: Chỉ cách lề đường dưới 10 mét, cách ngã tư chỉ hơn 10 mét. Mỗi lần cây xăng nhận hàng, cả khu vực phải chịu đựng mùi xăng nồng nặc. Đã không ít lần xảy ra nổ (nổ nhỏ), làm hàng trăm người phải tháo chạy tán loạn.
... đến cây xăng “đen”
Bà Trịnh Thị Tiền – nguyên Chủ tịch UBND phường 1 – cho biết, khi bà còn đương nhiệm, bà đã nhiều lần kiến nghị di dời cây xăng NĐC đến nơi khác vì nó rất không an toàn. Bà và cả UBND phường mỗi ngày đến công sở đều phập phồng lo sợ. Trung tá về hưu Nguyễn Thông Minh đã hơn 10 năm đeo đuổi chuyện yêu cầu di chuyển cây xăng đi nơi khác.
Ông Mai Ngọc Bích - Đại biểu HĐND TP.Tân An - cho biết, khoảng 3 năm trở lại đây, ông thường xuyên được người dân phản ánh chuyện gian lận ở cây xăng NĐC. Ông Lương Trần Phú Khánh – Phó CT UBMTTQVN phường 1 – cũng cho biết, Ban thanh tra của UBMTTQVN phường thường được người dân phản ánh chuyện “móc túi” ở cây xăng.
Các ông đã phản ánh đến các cơ quan có trách nhiệm, rồi có kiểm tra, nhưng không ai phát hiện gì. Việc cây xăng “đen” bị vạch mặt, đình chỉ hoạt động đang làm cho hàng ngàn người dân phường 1 thở phào nhẹ nhõm. Họ tin rằng, cây xăng NĐC không còn lý do để tồn tại.