Vụ va chạm trên xảy ra vào lúc 16h ngày 31/7/2010. “Thủ phạm” là một chiếc tàu chở cát biển Vĩnh Phúc.
Vụ va chạm đã khiến cầu đứt đôi, 3 đốt phao bị thủng, toàn bộ các neo cầu bị đứt. Cánh cầu bờ Nam bị trôi về phía hạ lưu, cách vị trí Bắc cầu khoảng 300m. Cánh cầu bờ Bắc bị nước cuốn trôi xa 50m.
Hiện, nước chảy rất mạnh, cả hai cánh cầu bị trôi nên rất khó dùng thuyền giữ các đốt cầu để không cho trôi xa thêm nữa.
Thượng tá Hoàng Đình Phôn, Chỉ huy phó đoàn H49 cho hay, sự cố này còn nghiêm trọng hơn vụ tàu chở than đâm thủng cầu lần trước. Ít nhất 1 ngày mới khắc phục xong cầu, thông xe trở lại.
Trước đó, sáng 22/7, một tàu chở 500 tấn hàng đi trên sông Đuống mất lái đã đâm thủng 2 đốt phao, khiến cầu phao Đuống bị ách tắc hơn 9 tiếng đồng hồ.
P. T (Tổng hợp)