Vụ va chạm giữa chiếc tàu chở cát làm cầu phao qua sông Đuống đứt làm 2 đoạn, toàn bộ các neo cầu bị đứt, 3 đốt phao bị thủng, cánh cầu bờ Nam trôi về phía hạ lưu cách vị trí bắc cầu hơn 300 mét còn cánh cầu bờ bắc nước cũng cuốn trôi xa 50 m.
Do sự cố xảy ra vào lúc gần tối, nước sông lại chảy xiết nên việc khắc phục rất khó khăn. Lữ đoàn 249 đã phối hợp với cảnh sát giao thông lập biên bản tàu chở cát và kéo tàu bị nạn ra khỏi cầu và giữ các đốt cầu phao không cho trôi xa hơn nữa. Đến 9h sáng nay, đơn vị đã nối xong đoạn cầu phao bị đứt và cho thông xe trở lại.
Việc cầu phao Đuống bị đâm đứt không ảnh hưởng nhiều đến giao thông qua sông Đuống do cầu Đuống đã thông xe phía hạ lưu, phía Hà Nội sang Gia Lâm. Tuy nhiên, từ ngày 3/8, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội sẽ đóng toàn bộ phía thượng lưu để phục vụ sửa chữa cầu Đuống, các phương tiện từ Gia Lâm vào Hà Nội sẽ đi bằng cầu phao.
Ông Đặng Quang Thảo, Phó Chánh Thanh tra, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết, từ ngày 3/8, phương án phân luồng từ phía Bắc về sẽ cho đi qua cầu phao, phương tiện từ phía Hà Nội và phía đường 5 lên thì tiếp tục cho đi theo chiều của cầu Đuống trước đây.
Theo quyết định của Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, sau khi tháo dỡ cầu phao để phục vụ giao thông thủy, từ 5-22h hàng ngày, xe tải có trọng lượng toàn bộ dưới 16 tấn từ hướng Ngô Gia Tự đi Yên Viên, Từ Sơn và ngược lại có nhu cầu đi qua cầu Đuống đi theo từng chiều một trên phần hạ lưu cầu. Các phương tiện đường thủy qua cầu phao Đuống hoạt động từ 23h đến 4h sáng hôm sau./.
Lan Hương