Đại diện Cục Kiểm tra văn bản pháp luật, Bộ Tư pháp cho rằng đây là văn bản trái thẩm quyền và cán bộ, công chức có quyền sử dụng ngày nghỉ của mình vào bất kỳ việc gì. Tuy nhiên, vị quan chức này cũng thừa nhận tinh thần của văn bản là tốt, thể hiện sự nhiệt tình trong công việc của lãnh đạo ngành.
Ủng hộ tinh thần quyết liệt của Bộ trưởng, ông Trịnh Hồng Quang, Phó tổng giám đốc Tổng công ty Hàng không VN (Vietnam Airlines) cho biết, sau khi có chỉ đạo của Bộ trưởng Đinh La Thăng, bản thân ông và lãnh đạo của hãng sẽ dừng chơi môn thể thao này để tập trung toàn lực cho công việc.
Tôi hiểu chỉ đạo của Bộ trưởng xuất phát từ việc ngành giao thông đang phải nỗ lực vượt qua khó khăn, nhiều doanh nghiệp cố gắng lắm mới cân bằng tài chính, mỗi người cần biết hy sinh chút sở thích cá nhân cho mục tiêu chung. Trong bối cảnh hiện nay, lời kêu gọi chung chung hoặc nhắc nhở không thể có sức mạnh bằng hành động cụ thể.
Do vậy, về phía Vietnam Airlines, chúng tôi hoàn toàn hưởng ứng, ông Quang nói. Giải thích về giải golf vẫn được hãng tổ chức tới đây, ông Quang cho biết, đây là giải thường niên và chúng tôi đã xin ý kiến Bộ trưởng trước khi tổ chức. Giải này thể hiện sự tri ân của VNA với khách hàng, đối tác và dành cho khách hàng chứ không phải cho cán bộ CNV của hãng tham gia. Đây được xem là một kênh để hãng lắng nghe ý kiến của các khách hàng thường xuyên (khách có thẻ vàng) về dịch vụ của hãng, từ đó nâng cao chất lượng của hàng không VN.
Cùng chung cảm nhận này, Tổng Giám đốc Tổng công ty Hàng hải VN Vinalines Nguyễn Cảnh Việt khẳng định rất nhiều đơn vị ngành giao thông đang vô cùng khó khăn, nhiều dự án bị đình hoãn, đặc biệt là khối vận tải biển đang đối mặt thua lỗ. Trong hoàn cảnh ấy, cán bộ nên toàn tâm toàn ý cho công việc, thậm chí dành cả ngày nghỉ để xử lý các việc cấp bách. Chúng tôi sẽ vận động cán bộ lãnh đạo kể cả cấp phòng ban của TCT không chơi golf trong giai đoạn này, ông Việt nói.
Tổng Giám đốc Khu Quản lý đường bộ 5 Võ Đình Dũng lại cho rằng yêu cầu của Bộ trưởng mang tính chất nội bộ, như một quy chế, nội quy của đơn vị. Và quy chế này trong thời kỳ khó khăn này là hoàn toàn phù hợp. Theo ông Dũng, chơi golf mất rất nhiều thời gian, lại tốn kém, thu nhập từ tiền lương của cán bộ, kể cả cán bộ lãnh đạo cũng không đáp ứng được. Ngoại trừ những trường hợp đặc biệt cần mở rộng quan hệ đối tác, tôi cho rằng, những trường hợp khác cần hạn chế là đúng. Nhiều người dân trông vào đó thắc mắc thu nhập thực chất của cán bộ nhà nước như thế nào mà đủ tiền chơi golf?
Việc đa số cán bộ đứng đầu các đơn vị trong ngành GTVT ủng hộ quyết định cấm chơi golf cho dù phải hy sinh thời gian, sở thích cá nhân cho thấy sự quyết tâm, quyết liệt của Bộ trưởng mới trong một loạt biện pháp nhằm tháo gỡ khó khăn tồn đọng hiện nay của ngành đã nhận được sự đồng thuận. Dư luận xã hội những ngày qua cũng ủng hộ quyết định chưa từng có tiền lệ của Bộ trưởng Đinh La Thăng. Sự ủng hộ mạnh mẽ đó phần nào cho thấy sự kỳ vọng vô cùng lớn của người dân, của những cán bộ tâm huyết vào vai trò cá nhân của những người lãnh đạo ngành trong thời điểm này.