TIN LIÊN QUAN
| Bộ trưởng Đinh La Thăng thăm Công ty 545 Bộ trưởng làm việc tại tỉnh Tuyên Quang Bộ trưởng Đinh La Thăng làm việc tại tỉnh Hà Giang Bộ trưởng Đinh La Thăng làm việc tại Cao Bằng |
|
| Bộ trưởng làm việc tại Quảng Nam |
Tại Quảng Nam, ông Nguyễn Đức Hải, Bí thư tỉnh ủy; ông Lê Phước Thanh, Chủ tịch UBND tỉnh; ông Đinh Văn Thu, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đã tiếp Đoàn.
Ông Đinh Văn Thu cho biết, năm 2011, tổng sản phẩm trên địa bàn (GDP) tỉnh Quảng Nam tăng 12,2% so với năm 2010, sản xuất công nghiệp duy trì tốc độ tăng trưởng khá, tăng 22,4%, các ngành dịch vụ tăng trên 15,6 % so với năm 2010; huy động vốn đầu tư phát triển đạt 38,6% trong GDP, trong đó đặc biệt chi cho đầu tư phát triển hạ tầng GTĐB, đường thủy.
|
| Bộ trưởng kiểm tra đường Dung Quất- Sa Huỳnh ( Quảng Ngãi) |
Hiện nay ngoài một số dự án do Bộ GTVT đầu tư trên địa bàn tỉnh như: cầu Bà Rén, cầu Hương An, DA nâng cấp mặt đường và các cầu yếu trên QL1A, DA đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, dự án bổ sung nâng cấp, mở rộng QL1A đoạn Tứ Câu - Vĩnh Điện...; Thời gian qua, Quảng Nam đã đầu tư xây dựng nhiều công trình hạ tầng giao thông quan trọng như: DA đường Nam Quảng Nam giai đoạn I; đường Trà My - Trà Bồng - Bình Long; DA cầu Cửa Đại và đường ven biển quốc gia; DA nâng cấp, mở rộng đường ĐT607; đường Phước Thành - Trà My; DA xây dựng mới cầu Gò Nổi; DA nạo vét luồng vào Cảng Kỳ Hà; các DA đầu tư tuyến đường ô tô đến trung tâm xã chưa có đường ô tô; nhiều tuyến đường trên các huyện miền núi của tỉnh; chương trình bê tông hóa GTNT... Hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh từng bước được đầu tư phát triển.
Đường Hồ Chí Minh đoạn đi qua các huyện miền núi phía Tây của tỉnh dài 172km đã được đầu tư, đưa vào sử dụng phát huy hiệu quả. Hàng năm toàn tỉnh thực hiện được từ 300km đến 400km đường GTNT; Sân bay Chu Lai đã được đầu tư nâng cấp, mở các đường bay Hà Nội - Chu Lai, thành phố Hồ Chí Minh - Chu Lai và ngược lại, với tần suất 7 đến 9 chuyến/tuần; Cảng Kỳ Hà đã đón nhận được tàu 15.000 tấn ra vào cập cảng...
Hiện vẫn còn một số tuyến đường đang thi công nhưng do thiếu vốn đầu tư dẫn đến chậm tiến độ như cầu Bà Rén, Tuyến đường ven biển và cầu Cửa Đại, đường Nam Quảng Nam (giai đoạn II.1); Đường Trà My – Trà Bồng – Bình Long đoạn qua địa phận Quảng Nam đã hoàn thành và đưa vào sử dụng nhưng thiếu vốn thanh toán; nguồn vốn bố trí cho các dự án đường ô tô tới trung tâm các xã chưa có đường ô tô còn rất hạn hẹp...Bên cạnh đó, một số tuyến đường hiện đang bị xuống cấp nghiêm trọng như QL14E, QL14D.
|
| Bộ trưởng kiểm tra công trường Gò Nổi- Quảng Nam |
Tình hình TTATGT trên địa bản Quảng Nam từng bước được giữ vững, TNGT được kiềm chế. Đặc biệt, trong dịp Tết Nhâm Thìn vừa qua, TNGT giảm đáng kể. Công tác vận tải hành khách hoạt động tốt, đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân, không có hiện tượng ùn tắc hay xảy ra các điểm nóng về giao thông.
Bộ trưởng Đinh La Thăng đã chúc mừng những thành tựu mà tỉnh Quảng Nam và ngành GTVT đạt được trong thời gian qua. Đồng thời yêu cầu UBND tỉnh tiếp tục chỉ đạo, rà soát thực hiện tốt chiến lược quy hoạch phát triển giao thông phù hợp với chiến lược của quốc gia. Bên cạnh đó, tỉnh cần có sự phối hợp chặt chẽ với Bộ nhất là trong việc thực hiện các dự án có sự tham gia của Bộ trên địa bàn tỉnh. Sắp tới Bộ sẽ ban hành VB quy định về trách nhiệm phối hợp giữa Bộ và tỉnh trong việc thực hiện các dự án.
Đối với những đề xuất của tỉnh Quảng Nam, Bộ trưởng Đinh La Thăng cho rằng đây thực sự là những đề xuất hết sức thiết thực của địa phương. Tuy nhiên, vốn cho đầu tư phát triển giao thông hiện tại là hết sức khó khăn, nên tỉnh cần rà soát lại các dự án trọng điểm thì thực hiện trước, đồng thời cần nỗ lực chủ động huy động các nguồn vốn khác để thực hiện. Bộ sẽ báo cáo Chính phủ các đề xuất của tỉnh về tình hình các tuyến QL 14 E và QL 14 D, cầu Cửa Đại ... Thời gian tới sẽ ưu tiên tập trung mở rộng tuyến QL1A với 4 làn xe ô tô, 2 làn xe máy theo hình thức BOT, ttong năm nay sẽ khởi công Dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi.
|
| Bộ trưởng làm việc tại Quảng Ngãi |
Tại Quảng Ngãi, ông Võ Văn Thưởng, Bí thư tỉnh ủy; ông Cao Khoa, Chủ tịch UBND tỉnh; ông Lê Viết Chữ, Phó Chủ tịch tỉnh đã tiếp Đoàn. Ông Đặng Văn Minh, GĐ Sở GTVT Quảng Ngãi cho biết, Quảng Ngãi là tỉnh nghèo, còn gặp nhiều khó khăn nên hạ tầng GTVT còn hạn chế. Các tuyến đường bộ đã được nhựa hóa, cứng hóa. Tuyến thủy nội địa ngoài tuyến Sa Kỳ - Lý Sơn đã được quy hoạch và đưa vào khai thác. Hiện nhu cầu vận tải biển rất lớn tuy nhiên hệ thống phao tiêu báo hiệu, bến cảng…đã hư hỏng, xuống cấp chưa đáp ứng nhu cầu vận tải trên tuyến. Tuyến đường sắt dài 99,9km đang được khai thác ổn định…Toàn tỉnh có 68 đơn vị kinh doanh vận tải khách với 637 xe khách các loại; có 4 bến xe ô tô khách hoạt động hiệu quả…Tình hình TTATGT đã có chuyển biến tích cực, TNGT được kiềm chế và giảm dần.
Các dự án GT lớn đang đầu tư xây dựng trên địa bàn như DA nâng cấp, mở rộng QL24 đoạn Thạch Trụ - Phổ Phong công tác GPMB đã xong và tổ chức thi công đạt 20% giá trị hợp đồng; Tiểu DA GPMB đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi đã giải ngân được 33 tỷ đồng, đạt 100% kế hoạch được giao; DA đường ven biển Dung Quất – Sa Huỳnh đang triển khai đoạn Mỹ Khê – Trà Khúc, hoành thành các thủ tục để thi công đoạn Dung Quất – Mỹ Khê trong Quý III/2012…
Thời gian tới, những DA do Bộ GTVT đầu tư Quảng Ngãi tập trung chỉ đạo hoàn thành và đưa vào sử dụng như: Nâng cấp, mở rộng QL24, tuyến tránh QL1A đoạn qua thị trấn Đức Phổ, dự án ADB5 và GTNT3, GPMB đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi và bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công…
Quảng Ngãi kiến nghị với Bộ xem xét cho đầu tư nâng cấp, mở rộng tuyến QL1 (98km) lên 4 làn xe trong giai đoạn 2013-2015; cho phép lập dự án nâng cấp, mở rộng một số đoạn QL24B và xây mới một số cầu yếu trên tuyến…Đặc biệt, ông Đặng Văn Minh đề nghị với Bộ trưởng những trường hợp lái xe khách nào gây tai nạn thì đề nghị thu hồi bằng lái và không cho hành nghề lái xe.
Ông Võ Văn Thưởng, Bí thư tỉnh ủy Quảng Ngãi cho biết, nếu như Bộ GTVT đầu tư các DA phía tỉnh sẽ nỗ lực bàn giao mặt bằng “sạch” cho đơn vị thi công. Đối với DA đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi nếu có điều kiện nên cho Quảng Ngãi đảm nhận trách nhiệm khởi công công trình.
Thay mặt Bộ GTVT, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã chúc mừng những thành tựu mà tỉnh Quảng Ngãi đạt được trong thời gian qua. Bộ trưởng đề nghị tỉnh tiếp tục quan tâm chỉ đạo ngành GTVT tiếp tục thực hiện chiến lược phát triển hạ tầng giao thông, để GTVT thực sự đi trước một bước, đồng bộ, hiện đại.
|
| Bộ trưởng kiểm tra công trình cầu Bà Rén, Quảng Nam |
Bộ trưởng cũng cho biết, Thủ tướng Chính phủ cũng đã chỉ đạo từ nay đến năm 2015 sẽ cải tạo, nâng cấp QL1A với 4 làn xe, 2 làn xe máy. Đối với QL1A qua Quảng Ngãi nếu có thể được sẽ chọn nhà đầu tư theo BOT cho cả dự án. Quảng Ngãi cần quan tâm tới công tác đền bù, GPMB. Đối với QL24 Bộ sẽ báo cáo Chính phủ sớm có vốn để cải tạo. Với Khu KT Dung Quất sẽ có đề xuất cơ chế đặc thù nhưng cần phải tính toán kỹ… Đối với sân bay Chu Lai, sẽ đầu tư hệ thống đèn tín hiệu đảm bảo cất, hạ cánh trong thời tiết xấu. Yêu cầu VietnAirline tăng cường chuyến bay đến Chu Lai để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
Về ATGT, tuy năm 2011 TNGT có giảm nhưng chưa bền vững; Bộ trưởng yêu cầu tỉnh cần tiếp tục tăng cường các biện pháp quyết liệt hơn nữa để đảm bảo ATGT trên địa bàn. Nhân chuyến công tác, Bộ trưởng Đinh La Thăng cùng đoàn đã tới thăm và chúc Tết toàn thể CB, CNVC Sở GTVT Quảng Nam, Sở GTVT Quảng Ngãi. Bộ trưởng đề nghị CBCNV ngành GTVT Quảng Nam, Quảng Ngãi làm tốt hơn nữa công tác quản lý nhà nước, phát triển hạ tầng GTVT để xứng đáng là ngành kinh tế mũi nhọn đi trước, tạo điều kiện cho các ngành khác cùng phát triển.
Ánh Dương