Bàn giao tàu 53.000 tấn xuất khẩu

Xem tin gốc 

VOV Online - 28 tháng trước 27 lượt xem 1 tin đăng lại

(VOV) - Đây là một loại tàu hiện đại đang được ưa chuộng trên thế giới. Tàu có 5 hầm hàng, trong đó nắp hầm hàng đóng mở bằng thủy lực và 4 cần cẩu loại Kran sức nâng 36 tấn

Sáng 22/3 tại Quảng Ninh, công ty đóng tàu Hạ Long (đơn vị thành viên của Tập đoàn kinh tế Vinashin) tổ chức bàn giao tàu chở hàng 53.000 tấn –HL07 mang tên United Jalua cho công ty Orange Ocean của Cộng hòa Liên bang Đức. Đây là con tàu thứ 6 trong series tàu 53.000 tấn đóng tại Công ty đóng tàu Hạ Long.

Tàu United Jalua - sản phẩm đầu tiên của sự hợp tác giữa Công ty đóng tàu Hạ Long, Tập đoàn CNTT Việt Nam với Công ty Orange Ocean. Tàu được bàn giao đúng vào dịp kỷ niệm 35 năm thiết lập quan hệ ngoại giao giữa Việt Nam và Cộng hòa Liên bang Đức, năm 2010 còn được chọn là “năm Đức ở Việt Nam” và năm “Việt Nam ở Đức” cùng với hàng loạt sự kiện kỷ niệm được tổ chức trong năm càng thắt chặt thêm tình hữu nghị giữa hai nước.

Tàu 53.000 tấn là loại tàu chở hàng khô, hàng rời hạng nặng Handymax Bulk carier do Công ty thiết kế tàu Carl Bro của Đan Mạch thiết kế và cơ quan Đăng kiểm DNV của Nauy duyệt thiết kế và trực tiếp giám sát quá trình thi công và phân cấp tàu.

Tàu có chiều dài lớn nhất 190 m; Chiều rộng 32,26 m; Chiều cao mạn 17,5m; Mớn nước đầy tải 12,62 m; Trọng tải 53.000 tấn; Dung tích hầm hàng 65.700 m3 ; Máy chính 9.480 KW; Tốc độ khai thác tàu 14,9 hải lý/giờ. Đây là một loại tàu hiện đại đang được ưa chuộng trên thế giới. Tàu có 5 hầm hàng, trong đó nắp hầm hàng đóng mở bằng thủy lực và 4 cần cẩu loại Kran sức nâng 36 tấn, vỏ tàu thiết kế dạng đáy đôi, mạn kép, một chân vịt đường kính 5,9m. Tính tự động hóa của tàu rất cao. Hệ thống chân vịt và máy chính được điều khiển từ xa và màn hình của buồng điều khiển sẽ giám sát toàn bộ hệ thống báo động tích hợp và quản lý năng lượng.

Ngoài áp dụng các quy định và quy phạm DNV, các solat và công ước quốc tế mới nhất, tàu còn đảm bảo các quy định, quy tắc về bảo vệ môi trường ven biển của Mỹ, quy tắc thay nước balát của Australia, các quy định phải có khi qua kênh đào Suez, kênh đào Panama...

Sau khi bàn giao tàu 53.000 tấn thứ 6, công ty đang tiếp tục thi công đấu đà tàu 53.000 tấn thứ 7 và thi công chế tạo các tổng đoạn tàu 53.000 tấn tứ 8, thứ 9 đồng thời thi công hoàn thiện tàu chở ô tô 4900 xe HL01, HL 02, tàu 12500 tấn… xuất khẩu cho các chủ tàu quốc tế và ngành vận tải biển Việt Nam, tạo việc làm và thu nhập ổn định cho trên 5.000 lao động của công ty./.

Lê Quý Đôn

Chưa có bình luận nào

Hãy đăng ký hoặc đăng nhập để tham gia bình luận.

Về đầu trang