X1 không phải mẫu xe nổi bật của BMW cũng như không có thiết kế đột phá. Nhưng sẽ là vũ khí chính của hãng để cạnh tranh trên phân khúc thị trường xe đa dụng với Toyota RAV4 và Honda CR-V.
Sẽ có nhiều lựa chọn cho các phiên bản X1, bao gồm cả hệ dẫn động bánh sau RWD lẫn dẫn động 4 bánh toàn thời gian xDrive AWD như các xe thuộc X – series. X1 sẽ ra mắt ở châu Âu mùa thu năm nay với 4 loại động cơ: một xăng và 3 diesel và đều được lựa chọn giữa RWD và AWD. Phiên bản tiết kiệm nhất là phiên bản dẫn động bánh sau RWD sDrive 18d với mức tiêu thụ 5.2L/100km.
Khi tới Mỹ, X1 sẽ có thêm 2 phiên bản chạy xăng mới.
Tất cả các phiên bản X1 đều được trang bị công nghệ Efficient Dynamics của BMW giúp tiết kiệm xăng và giảm khí thải, hệ thống hãm tái sinh năng lượng, công nghệ stop-start và chỉ thị điểm sang số.
Thiết kế của X1 có nhiều nét vay mượn từ các serie khác như đèn pha giống serie 5 bản GT, đèn hậu giống với mẫu sedan serie 7. Các chi tiết khác được giữ gần nguyên vẹn như bản concept được trưng bày năm ngoái tại Paris Motor Show. Nội thất rộng rãi với ghế ngồi cỡ lớn và khoang hành lý được nới hết cỡ tạo không gian thoải mái cho chủ nhân.
X1 sẽ được sản xuất tại nhà máy BMW ở Leipzig và ra mắt vào tháng 9 năm nay tại Frankfurt Motor Show.
Quang Cương (theo Motor Authority)