Cầu vượt bằng thép ở nút giao thông Nguyễn Kiệm - Nguyễn Thái Sơn có thiết kế hình N với ba nhánh cầu vượt và tổng mức đầu tư hơn 500 tỉ đồng.

Ngày 28-11, Sở GTVT TP.HCM cho biết công trình xây dựng cầu vượt tại nút giao thông Nguyễn Kiệm - Nguyễn Thái Sơn ở Gò Vấp sẽ được khởi công vào tháng 2-2017.

Theo đó, cầu vượt này bằng thép có dạng hình chữ N, gồm một cầu vượt hướng Nguyễn Kiệm – Nguyễn Thái Sơn dài 367,7 m, một cầu vượt hướng Nguyễn Kiệm - Hoàng Minh Giám dài 367,7 m và một cầu vượt từ đường Hoàng Minh Giám - Nguyễn Thái Sơn dài 362,8 m.

Tổng mức đầu tư công trình hơn 500 tỉ đồng. Trong đó vốn xây dựng 350 tỉ đồng, còn lại là chi phí bồi thường giải tỏa, quản lý dự án, tư vấn thiết kế

Theo Khu Quản lý giao thông đô thị số 3, Sở GTVT TP.HCM ngoài xây dựng cầu vượt thép, dự án còn cải tạo, mở rộng đường ra vào nút giao thông để đảm bảo cho xe thoát nhanh qua giao lộ.

Dự án cầu vượt bằng thép tại nút giao thông Nguyễn Kiệm - Nguyễn Thái Sơn nằm trong năm dự án kéo giảm tình trạng kẹt xe ở sân bay Tân Sơn Nhất mà Sở GTVT vừa kiến nghị UBND TP.HCM chấp thuận đầu tư với tổng vốn hơn 1.800 tỉ đồng

500 ti dong xay cau vuot chu N o Go Vap - Anh 1

Thiết kế cầu vượt chữ N ở nút giao thông Nguyễn Kiệm - Nguyễn Thái Sơn

Trong đó, dự án cầu vượt tại nút giao đường Trường Sơn với đường nối Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - Vành đai ngoài và nút giao Nguyễn Thái Sơn - Nguyễn Kiệm với vốn đầu tư hơn 700 tỉ đồng là ưu tiên hàng đầu.

Giai đoạn hai của dự án sẽ tiếp tục mở thêm hướng vào sân bay bằng việc xây hầm chui qua đường Trường Sơn theo hướng từ cửa ra nhà ga quốc nội đi qua đường Hồng Hà với chiều rộng 6,5 m, tổng chiều dài hầm 390 m.

Một dự án khác do Sở GTVT TP.HCM đề xuất là cầu vượt theo dạng hình chữ Y với nhánh Nguyễn Thái Sơn - Hoàng Minh Giám và nhánh Hoàng Minh Giám -Nguyễn Kiệm. Dự án này có tổng mức đầu tư hơn 504 tỉ đồng và đã được HĐND TP.HCM thông qua chủ trương đầu tư.

Về hai dự án này, Sở GTVT kiến nghị UBND TP.HCM xin phép Thủ tướng cho thực hiện theo lệnh khẩn cấp và áp dụng hình thức chỉ định thầu đối với các bước lập dự án, khảo sát, thiết kế, thi công và đã được Thủ tướng đồng ý.

Một dự án cũng được ưu tiên đầu tư là dự án cải tạo mở rộng đường Hoàng Minh Giám, đoạn từ ranh Công viên Gia Định đến đường Đào Duy Anh và đoạn vuốt nối đường Phổ Quang, quận Phú Nhuận, tổng mức đầu tư hơn 166 tỉ đồng.

Hai dự án còn lại là dự án mở rộng đường Hoàng Hoa Thám từ cổng doanh trại quân đội nằm giáp sân bay đến đường Cộng Hòa, quận Tân Bình có tổng mức đầu tư 255 tỉ đồng.

Dự án Cải tạo đường Cộng Hòa từ hẻm số 2 đường Trần Quốc Hoàn đến đường Thăng Long, quận Tân Bình có tổng mức đầu tư gần 143 tỉ đồng.

Về công tác giải phóng mặt bằng, Sở GTVT kiến nghị UBND TP.HCM đề nghị Bộ Quốc phòng chấp thuận bàn giao phần đất thuộc lộ giới quy hoạch đường Nguyễn Kiệm, Nguyễn Thái Sơn thuộc khuôn viên BV 175 với diện tích khoảng 2.300 m 2 .

Phần đất thứ hai cần thu hồi có diện tích khoảng 1.263 m 2 thuộc phần lộ giới đối với dự án mở rộng đường Hoàng Hoa Thám từ cổng doanh trại quân đội nằm giáp sân bay đến đường Cộng Hòa, quận Tân Bình.

Ông Bùi Xuân Cường, Giám đốc Sở GTVT TP.HCM, cho biết ngoài hành khách đến sân bay thì tuyến đường Trường Sơn hằng ngày phải đón một lượng xe rất lớn của người dân từ các quận Gò Vấp, Thủ Đức đi qua khu vực quận Tân Bình và ngược lại dẫn đến tình trạng ùn tắc nghiêm trọng.

“Nhằm giảm bớt tình trạng này, Sở GTVT kiến nghị UBND TP.HCM có chính sách ưu tiên và cơ chế đặc thù để sớm xây dựng năm dự án” - ông Cường nói.