(Tấm Gương) - Chiếc máy bay số hiệu MH17 hãng Hàng không Malaysia bị rơi ở miền đông Ukraine hôm 17/7 khi đang trên đường từ Amsterdam tới Kuala Lumpur đã khiến toàn bộ 298 hành khách thiệt mạng.

Cho đến nay, nguyên nhân gây nên vụ tai nạn thảm khốc vẫn chưa ngã ngũ bởi có quá nhiều giả thiết quanh vấn đề này.

1. Trúng tên lửa đất đối không BUK của quân ly khai miền đông Ukraine

Ban đầu, truyền thông phương Tây khẳng định rằng, chiếc máy bay của Malaysia đã bị bắn hạ bởi tên lửa đất đối không BUK mà Nga đã cung cấp cho các chiến binh ly khai ở miền Đông Ukraine. Trong khi đó, Nga kiên quyết phủ nhận cáo buộc cho rằng Moscow cung cấp vũ khí và nhân sự cho quân nổi dậy ở Ukraine.

Tên lửa BUK.

Hôm 7/9, Thủ tướng Malaysia Najib Razak cũng cho biết, máy bay hành khách mang số hiệu MH-17 bị bắn hạ bởi một tên lửa đất đối không, và điểm xuất phát của tên lửa bước đầu được xác định “từ khu vực do lực lượng ly khai miền Đông Ukraine kiểm soát”. Tuy nhiên, những cáo buộc này sau đó đã bị rút lại bởi phương Tây không đưa ra được bằng chứng đáng thuyết phục nào.

2. Bị quân đội Ukraine bắn nhầm khi tập trận

Nguyên nhân rơi MH17 nhiều khả năng là hậu quả của việc bắn nhầm trong khuôn khổ cuộc tập trận phòng không của Quân đội Ukraine tại miền Đông. Thông tin trên được hãng thông tấn Nga RIA Novosti đăng tải dẫn theo nguồn tin từ cơ quan an ninh Ukraine. Theo đó, chiếc MH17 bị rơi do một vụ phóng tên lửa Buk-M1 ngoài dự kiến của Quân đội Ukraine.

"Ngày 17-7, chỉ huy Trung đoàn tên lửa phòng không số 156 đã nhận lệnh tổ chức diễn tập chiến đấu tại khu vực ngoại vi thành phố Donetsk, nơi đơn vị đang triển khai chiến đấu. Mục tiêu chính của cuộc tập trận trên là thực hành khả năng phát hiện và giả lập bắn tên lửa tiêu diệt mục tiêu của các tổ hợp tên lửa phòng không Buk-M1", đại diện cơ quan an ninh Ukraine cho biết.

Hiện trường rơi máy bay MH17.

Theo đó, mặc dù chỉ huy các đơn vị tên lửa phòng không đã nhận lệnh không được phép phóng tên lửa trong diễn tập, nhưng một tổ hợp Buk-M1 vẫn phóng đạn ngoài dự tính.

"Đơn vị tên lửa phòng không phối hợp diễn tập với 2 máy bay Su-25 của căn cứ không quân Kulbakino 229 ở Dnipropetrovsk. Trước đó, đơn vị phòng không này đã thực hành nhiệm vụ trinh sát và kiểm soát không phận tại khu vực phía Tây Donetsk", hãng thông tấn RIA Novosti đăng tải.

"Trong khi thực hiện nhiệm vụ chiến đấu tại làng Zaroschenskoebay, địa điểm nằm trên đường bay dân dụng quốc tế qua vùng Donetk, máy bay Su-25 của không quân Ukraine đã lọt vào vùng kiểm soát của một tổ hợp Buk đang diễn tập chiến đấu gần đó và xảy ra việc bắn nhầm. Đây là lý do giải thích tại sao máy bay Su-25 của không quân Ukraine xuất hiện gần thời điểm chiếc MH 17 gặp nạn", nguồn tin Ukraine cho biết.

3. Do một máy bay quân sự khác bắn hạ

Đây là kết luận trong một bài báo trên tờ News Straits Times của Malaysia vào ngày 7/8/2014. Tờ báo này cho biết, kết quả phân tích trùng hợp với kết luận mà các nhà điều tra trong nước đưa ra trước đó: MH17 đã bị tê liệt bởi một tên lửa không đối không và trúng phải một quả pháo từ một chiếc máy bay chiến đấu khiến nó lao mạnh xuống mặt đất.

Trong một bài báo có tính chỉ trích được đăng tải ngày 3/8 với tựa đề "Chuyến bay 17 bị bắn hạ: Kịch bản di chuyển", phóng viên Robert Parry của hãng tin AP cho biết: "Một số nguồn tin tình báo Mỹ đã kết luận rằng quân ly khai Ukraine và Nga có thể không có lỗi và dẫn đến việc lực lượng chính phủ Ukraine phải chịu trách nhiệm".

Giả thuyết này cũng từng được đăng trên trang GlobalResearch, một tổ chức nghiên cứu và phương tiện truyền thông độc lập. Tuy nhiên, đại sứ quán Ukraine ở Malaysia ban hành một công bố hôm 5/8 rằng, Kiev phủ nhận thông tin máy bay chiến đấu của họ đang làm nhiệm vụ khi MH17 bị bắn rơi. Công bố được đưa ra sau khi Bộ Quốc phòng Nga khẳng định kiểm soát không lưu của họ đã phát hiện hoạt động của không quân Ukraine trong khu vực này vào đúng thời gian xảy ra thảm họa.

Thông tin trên cũng trùng với bản tin lúc 18h (22h, giờ Việt Nam) ngày 14/11 của kênh truyền hình Chanel 1 (Nga) đã công bố những bức ảnh và bằng chứng ghi lại phút cuối cùng của chuyến bay MH17.

Theo thông tin mà Chanel 1 phát sóng, đài truyền hình này đã có trong tay những bức ảnh vệ tinh (chưa rõ là của Anh hay của Mỹ) trên quỹ đạo tầm thấp chụp đúng vào những giờ phút cuối cùng của chuyến bay MH17.

Bức ảnh khá rõ nét, chụp được khoảnh khắc một chiếc MiG-29 phóng tên lửa vào chiếc máy bay chở khách (bên trái). Dấu vết đường đi của tên lửa vẫn còn rất rõ ràng trên bầu trời (bên phải)..

Bức ảnh mà Chanel 1 công bố rõ nét đến mức nhìn rõ cả hình ảnh một chiếc máy bay tiêm kích MiG -29 được cho là thuộc lực lượng Không quân Ukraine, bay gần chiếc Boeing 777 của Malaysia và đường đi của quả tên lửa không đối không bắn trúng vào phía buồng lái.

Phát thanh viên của Chanel 1 còn cho biết thêm, người cung cấp những hình ảnh này là một nhân viên phân tích hình ảnh làm trong một đơn vị của tình báo phương Tây.

4. MH17 bị bắn bằng đạn súng

Trả lời phỏng vấn RIA, chuyên gia Michel Chossudovsky, giám đốc Trung tâm nghiên cứu toàn cầu hóa, nói: "Kết luận của báo cáo do DSB công bố xác nhận các báo cáo độc lập được đưa ra trước đó rằng chiếc máy bay của hãng Malaysia Airlines đã không bị tên lửa bắn hạ".

Những lỗ thủng trên mảnh vỡ thân máy bay MH17 được cho là do bị loại đạn pháo nòng 30mm bắn vào. Ảnh: News Straits Times..

Trong báo cáo được đưa ra hôm 9/9, DSB cho biết “chiếc máy bay bị nhiều vật thể có động năng cao xuyên thủng từ bên ngoài, dẫn tới việc mất đi sự bền vững cấu trúc nguyên thủy, làm máy bay vỡ tan trên trời"

"Đoạn viết này đã phủ nhận lại các giả thuyết trước đây cho rằng máy bay bị tên lửa tấn công và đây mới là điều quan trọng", ông Chossudovsky đánh giá.

Ông Chossudovsky cũng cho rằng báo cáo đã xác nhận tuyên bố trước đây của lãnh đạo một nhóm điều tra của tổ chức OSCE, người cho rằng vỏ máy bay có các vết thủng như do súng máy tạo ra".

5. MH17 gặp nạn vì giống chuyên cơ của Tổng thống Nga Putin

Nguồn tin giấu tên trong Cục vận tải hàng không Nga tiết lộ rằng, có khả năng mục tiêu đích thực của quả tên lửa Ukraine (phóng từ mặt đất hoặc từ một máy bay quân sự) đã có thể là máy bay của Tổng thống Nga Vladimir Putin.

Chuyên cơ của Tổng thống Nga tương tự chiếc MH17 gặp nạn.

“Chuyên cơ số 1 và máy bay Boeing 777 của Malaysia đã cắt nhau tại cùng một điểm và ở cùng một tầng bay. Điều đó xảy ra ở gần Warszawa ở tầng bay 330 và trên độ cao 10100 m. Chuyên cơ số 1 đã có mặt ở đó vào lúc 16 giờ 21 (giờ Moskva), máy bay Malaysia có mặt vào lúc 15 giờ 44 (giờ Moskva)”, nguồn tin giải thích. Theo nguồn tin, đường viền các máy bay nhìn chung là giống nhau, các kích thước cũng rất giống nhau, còn màu sơn ở khoảng cách khá xa hầu như giống nhau.