4 công đoạn sản xuất một chiếc xe sang Maserati
Mỗi chiếc Maserati ra đời đều phải trải tra 4 công đoạn riêng biệt bao gồm làm thân xe, sơn, lắp ráp và kiểm tra chất lượng.
Maserati hiện thuộc sở hữu của Fiat Chysler, là thương hiệu xe sang mang tên nhà sáng lập Alfieri Maserati, ra đời năm 1914 ở Bologna (Italy). Trải qua hơn 100 phát triển, các mẫu xe Maserati vẫn duy trì đặc trưng thể thao, sang trọng và đậm phong cách Italy. Các mẫu xe Maserati lấy logo là cây đinh ba thể hiện sự sáng tạo và trình độ cơ khí bậc thầy của người Ý.
Xe Maserati trước khi đưa vào sản xuất đều phải trải qua quá trình chạy thử nghiệm với quãng đường đến 2,7 triệu km qua vùng nắng cháy ở Nam Phi, Morocco tới cái lạnh của Thụy Điển, New Zealand cùng hàng nghìn giờ chạy cao tốc ở Mỹ và Nga.
Hiện tại, Maserati được lắp thông qua đơn đặt hàng của khách, mỗi chiếc mất khoảng 20 ngày để hoàn thiện. Một chiếc Maserati ra đời đều phải trải tra 4 công đoạn riêng biệt bao gồm làm thân xe, sơn, lắp ráp và kiểm tra chất lượng.
Xe sang Maserati có quy trình sản xuất với nhiều công đoạn thủ công.
Ở công đoạn đầu tiên làm thân xe Body In White (BIW), 86 robot cùng nhiều công nghệ tự động được sử dụng bên cạnh các nhân viên điều khiển trạm hàn, kết dính. Công nghệ đinh tán dùng trong ngành hàng không vũ trụ cũng được Maserati ứng dụng.
Theo tính toán, một thân xe Maserati được lắp ráp trong 5 phút, sử dụng hơn 3.000 mối hàn tại chỗ, 190 đinh tán tự xuyên và khoảng 80 mét chất kết dính loại đặc biệt.
Ở giai đoạn 2, thân xe được đưa sang sơn với một trong 13 màu sơn. Thân xe ban đầu được xử lý chống ăn mòn, phun một lớp sơn lót bảo vệ, sau đó sơn bằng robot chuyên dụng và cuối cùng là một lớp sơn phủ với các công nghệ tăng cường nhựa giữ độ bóng và chống xước, bền màu.
Nhân viên lành nghề nhất của Maserati sẽ đảm nhiệm khâu lắp ráp đòi hỏi sự tỉ mỉ.
Một bộ phận "cửa chất lượng" thực hiện việc giám sát tại mỗi lớp sơn. Ngoài ra, các chuyên gia của Maserati còn đích thân kiểm tra bằng mắt thường để bảm bảo chất lượng. Đây được xem là sự kết hợp giữa máy móc và thủ công, truyền thông lẫn hiện đại.
Sang giai đoạn lắp ráp, các dây chuyền được thiết kế để cung cấp sự tùy chọn tối đa cho từng dòng xe. Tại nhà máy của Maserati, robot chỉ tham gia vào công đoạn sửa chữa kính chắn gió và các cửa sổ phía sau, còn lại đều được thực hiện thủ công. Việc lắp ráp bằng tay do những người thợ lành nghề nhất của Maserati đảm nhiệm.
Một chiếc Maserati phải trải qua 2,7 triệu km chạy thử nghiệm.
Khâu cuối cùng được xem là quan trọng chính là kiểm tra chất lượng. Với bề dày hơn 100 năm trong lĩnh vực chế tạo ôtô, mỗi chiếc Maserati xuất xưởng đều đạt độ hài hòa giữa động cơ mạnh mẽ và sự tinh xảo trong thiết kế.
Dải sản phẩm của Maserati hiện có các mẫu xe sang như Quattroporte, Ghibli, GranTurismo, GranCabrio và mẫu SUV Levante. Một mẫu grand tourer 2+2 mang tên Alfieri cũng đang được phát triển và dự kiến ra mắt thời gian tới.
